Kaufberatung: Kapitel Getriebe

Wie alle anderen Alfas dieser Zeit, sind auch die Junior Z mit Fünfgang-Getriebe ausgerüstet.

Dieses Getriebe ist sehr gut konstruiert und gibt wenig Anlaß zu Ärger. Im guten Zustand kann man mit dem Schalthebel durch die Gangebenen schalten so wie das sprichwörtliche Messer durch die Butter gleitet.

Der einzige Schwachpunkt ist der Synchronring für den zweiten Gang. Daher solltest Du während der Probefahrt besonders auf die Geräusche und das Schaltgefühl beim rauf- und runterschalten achten.

Getriebe sind recht einfach zu reparieren. Falls die Synchronisation fällig ist, mußt Du pro Ring ca. 55,- DM (27,50 €) rechnen. Dann solltest Du gleich alle fünf Synchronringe austauschen.

Die Überholung des Getriebes wird dann teuer, wenn Du die Kugellager auswechseln mußt. Hierbei handelt es sich nämlich nicht um Standardlager, sondern um speziell für Alfa Romeo hergestellte Kugellager. Du kannst etwa 800,- DM (400,- €) für den Satz Kugellager einplanen.

Die Lagerbuchse am Ende des Getriebes unter dem Dreiarmflansch schlägt mit der Zeit aus und dann hängt das Getriebe durch. Ersatzbuchsen sind zum Preis von 40,- DM (20,- €) erhältlich und können mit einem Spezialwerkzeug ausgetauscht werden, ohne das Getriebe auszubauen.