September 5, 1964

Assembled at Auto Delta, Udine
Invoiced to Alfa Romeo
161 Hours of Labour
Engine number 00068

January 20, 1965

Official date of sale from Alfa Romeo

January 20, 1965

Luigi Citroni
First owner
Registered AP53000

October 31, 1965

Rally Jolly Hotels 1965
Race number 154
Citeroni / Fabri
DNF / Crash

July 10, 1966

1966 Trento - Bondone
Barbaro Grelli
Race number: ?
6th in Class

 1969

Coppa Paolino Teodori
Barbaro Grelli
Race Number 402
Result: Unknown

Girolami

According to Marcello Minerbi

Fazi

According to Marcello Minerbi

1984

Japan

According to Marcello Minerbi but not substanciated.

2011

The Netherlands

A car bearing this chassisnumber surfaced in The Netherlands.
Apparently it has been in The Netherlands since ca. 1993 and has been raced in 1996.

February 3, 2011

The Dutch car with this identity has been entered at the Chevau-Legers auction in Versailles, France.
Lot # 31, estimate: 275.000 - 325.000 Euro
Auction catalog description:
The car we present was delivered new to Mr Citeroni living in Ascoli Piceno, and registred with the plate AP53000. On May, 14th of 1965. He entered the Rally Jolly Hotels with the race number #154. On July, 14th 1966, the car was sold to Mr Barbaro Grelli, who entered the car in 1969 at the Mugello GP, with the race number #95, finishing 53th OA, and 3rd IC.
In 1981 he sold the car to Mr Girolami, who sold it in 1984 to AR CAR SpA in Bassano del Grappa who
restored it in 1985.
In 1989 it has been homologated in GTS, Period F and the FIA papers have been issued.
In 1993, AB CAR AUTOBARCHE COMMERCIALE buy the car, then it moves to Japan then Holland.
The car will be delivered with an additional engine AR00511*00068*, and its original Hellebore steering wheel.
*
La voiture que nous présentons fut produite le 1er décembre 1964 de couleur rouge, intérieur noir.
Elle fût livrée le 20 Janvier 1965 au concessionaire d’Ascoli Piceno qui la vendit
neuve à Monsieur Luigi Citeroni résidant à Ascoli Piceno dans les Marches en Italie, et fût
immatriculée AP 53000 le 14 mai 1965.
Il l’engagea, co-piloté par Fabbri, au Rally Jolly Hotels avec le n°154.
Le 14 juillet 1966, la voiture fût vendue à Monsieur Barbaro Grelli qui participa à u Grand Prix du Mugello 1969 avec le n° 95 et termina à la 52è place du classement général et 3è de sa catégorie.
Il conserva #750081 jusqu’en 1981 ou elle fût vendue le 28 novembre à Mr Girolami.
En 1984 la société AR CAR SpA de Bassano del Grappa en fit l’acquisition et la fit restaurer.
En 1989 elle fût homologué en GTS, Période F et reçu sa fiche FIA.
Puis en 1993 c’est au tour de AB CAR AUTOBARCHE COMMERCIALE d’en être propriétaire.
Elle part ensuite au Japon, avant de revenir en Hollande.
Toujours immatriculée AP53000, avec son libretto verde originale, ses «targhe nere originali «, et son «Foglio Complementare», la voiture sera livrée avec son volant Hellebore d’origine et son moteur AR00511*00068* à coté de la voiture en plus de celuis qui est dedans.

Sold for 310.000 Euro + commission = ca. 355.000 Euro